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2020-07-31

Buchreihe "Deutsche Klein- und Privatbahnen"

Im vorigen Beitrag (Link dahin) berichtete ich über das Buch "Deutsche Klein- und Privatbahnen - Schleswig-Holstein 1 - östlicher Teil".

Ja, der Titel ist so lang. "Der muss so" :-D

Nun schaute ich nach, was es denn noch so für Bücher aus der Reihe gibt. Z. B. ob es Bücher über Hamburg gibt etc.

Spoiler: Gibt es nicht. Hamburg ist unter anderem in Schleswig-Holstein mit drin.

Grundsätzlich sind die Bücher beim EK-Verlag - Eisenbahnkurier Verlag erschienen. Dort kann man aus der Serie noch ganze 5 bestellen.

Link zu den Büchern

Es ist wohl so, dass es so rund um 1970 eine erste Auflage gab. Diese war weniger gestaffelt. Bei Amazon können Sie die ersten Bücher auch noch finden.

Hier der Beschreibungstext von Amazon:

Deutsche Klein- und Privatbahnen Teil 1: Schleswig-Holstein, Hamburg; Teil 2: Niedersachsen; Teil 3: Nordrhein-Westfalen; Teil 4: Hessen/Rheinland-Pfalz/Saar; Teil 5: Baden-Württemberg; Teil 6: Ba ... Gebundene Ausgabe – 1. Januar 1972

Titel der Buchreihe "Deutsche Klein- und Privatbahnen"

Bd. 1 - Rheinland-Pfalz, Saarland

Bd. 2 - Baden

Bd. 3 - Württemberg

Bd. 4 - Nordrhein-Westfalen, südlicher Teil

Bd. 5 - Nordrhein-Westfalen, nordwestlicher Teil

Bd. 6 - Nordrhein-Westfalen, nordöstlicher Teil

Bd. 7 - Bayern

Bd. 8 - Hessen

Bd. 9 - Niedersachsen 1: Zwischen Weser und Ems

Bd. 10 - Niedersachsen 2: Zwischen Weser und Elbe

Bd. 11 - Niedersachsen 3: Südlich des Mittellandkanals

Bd. 12 - Schleswig-Holstein 1 (östlicher Teil)

Bd. 13 - Schleswig-Holstein 2 (westlicher Teil)

Die Autoren sind hier zusammengefasst:

Gerd Wolff

Lothar Riedel

Hans Dieter Menges

Andreas Christopher

Gerd Wolff war wohl an allen Büchern beteiligt.

Die neuen Bücher bekommen Sie natürlich auch bei Amazon.

Auch auf der Seite "Zentrales Verzeichnis Antiquarischer Bücher" können Sie die Bücher finden und bestellen.

Link

Wenn ich mehr Informationen bekomme, trage ich sie hier nach.

2020-07-30

Buch "Deutsche Klein- und Privatbahnen" Band 12 Schleswig-Holstein 1 östlicher Teil

Mein neuester Erwerb was Bücher angeht. Das Buch

"Deutsche Klein- und Privatbahnen

Band 12 Schleswig-Holstein 1 östlicher Teil"

Da in dem dicken und schweren Buch auch die Kiel-Schönberger Eisenbahn beschrieben wird, wollte ich es gern haben. Nun, wenn Sie das Buch suchen, wird es vermutlich 45 € kosten. Das war mir im Grunde doch ein wenig zu teuer. Als es dann überraschend im Antiquariat für 30 € + 3 € Versand zu bekommen war, überwand ich meine Sparsamkeit und bestellte es.

Erfreulich ist der sehr sehr gute Zustand. Es sieht so aus, als sei es nie gelesen worden. Träumchen.

Dass dann auch die Kieler Hafenbahnen beschrieben sind, erfreut mich umso mehr. Das wird sicher spannende Anregungen geben.

Mit der Geesthachter Museumsbahn mache ich bald eine Fotofahrt, da kann ich mich auch schon etwas einlesen.

Das Buch "Deutsche Klein- und Privatbahnen" mit zwei Bildern auf dem Titel. Das obere Bild zeigt den Bahnhof Schönberg vor dem ein Schweine-Schnäuzchen steht. Ein gelb oranger Schienenbus mit Motorschnauze. Auf dem Bahnsteig laufen Leute. Auf dem unteren Bild fährt eine große orangene Diesellok vor einem Güterwaggon in grüner Landschaft.

Buch "Deutsche Klein- und Privatbahnen" Band 12: Schleswig-Holstein 1 (östlicher Teil"

Gleich zweimal ist die Heimat auf dem Titelbild:

Bahnhof Schönberg ein Wismaraner Schienenbus - Schweineschnäuzchen des VVM. Link zum Schienenbus

Darunter eine Lok der VKP. Hier mit nur einem Güterwagen. Ich kenne die noch, als die "endlose" Kohlewaggons zum Kohlekraftwerk fuhren. Ich zählte meist mit und kam auf 12 - 13 Waggons.

Wir Kinder haben es geliebt. :-)

Zwei Bilder übereinander. Das obere zeigt eine Dampflok mit rostbraunem Waggons vor einem Wald. Die schwarze Lok hat rote Schneepflug-Schilder. Zweites Bild zeigt zwei kleine Köf Rangierloks. Eine in türkis blau und eine in Orange. Die Orangene zieht eine langen weiß blauen Personenwaggons. Oh, es stehen sogar zwei hellblaue Köf hintereinander.

Rückseite Buch "Deutsche Klein- und Privatbahnen" Band 12: Schleswig-Holstein 1 (östlicher Teil"

Inhaltsverzeichnis

Nun freue ich mich auf ein paar mehr und informative Lesestunden.

Nachtrag 03.08.2020

Inzwischen las ich fast alles über Kieler Bahnen und erfuhr vieles, was mir vorher so gar nicht bekannt war. Sehr spannend. Auch ist die Auflistung der Fahrzeuge der jeweiligen Bahn am Ende sehr hilfreich für eigene Planungen.

Sollten Sie also überlegen, eine Kleinbahn nachzustellen, sind diese Bücher auf jeden Fall eine hilfreiche Quelle für eine Vielzahl von Informationen.

Die gesamte Buchreihe habe ich hier vorgestellt.

2020-07-27

Loks der Kiel-Schönberger Eisenbahn in Epoche III

In dem tollen Buch über die Kiel-Schönberger Eisenbahn Link zum Buch schaute ich nach den Loks der Kiel-Schönberger Eisenbahn in der Epoche III. Schwerpunkt ist Epoche III a, also grob nach 1945 bis Mitte 1950. In der Zeit fahren die ersten Dieselloks und noch reichlich Dampfloks. Auch bei der Kiel-Schönberger Eisenbahn.

Link zur Normen Seite des MOROP

Bei 800 fangen die Epochen an.

Direkter Link zum PDF Epochen des MOROP

Für mich kamen drei Loks und ein Triebwagen heraus.

Epoche III Loks der Kiel-Schönberger Eisenbahn

Dampflok 151 / Preußische T 3

Lok 151 ist verwirrend, war bei der KSB eher eine "Laufende Nummer".

https://de.wikipedia.org/wiki/ELNA_5

https://de.wikipedia.org/wiki/Preußische_T_3

Diesellok BR V 61

https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_V_60

Konkret hatte die KSB eine V 61, die fast baugleich mit der V 65 war.

Hier ein schönes Bild von der Lok im Anstrich der VKP.

Triebwagen MAK GDT

https://de.wikipedia.org/wiki/MaK_GDT

Hier ist zumindest der Beiwagen erwähnt. Sieht zumindest nach dem Beiwagen aus.

Und was mach ich?

Loks für die Kiel-Schönberg-Bahn

Nun ist die Herausforderung zum einen, dass für neue Loks kein neues Geld da ist und es z. B. den Triebwagen nicht als H0 Modell gibt. Zumindest ersten Recherchen nach. Hier ist das Problem der richtigen Suchbegriffe und verschiedenen Bezeichnungen eine Hürde. Und ewig suchen wollte ich auch nicht.

So hatte ich die V 60 von Märklin eh auf dem Wunschzettel, die hat Telexkupplungen. Dass ist für den Timesaver / Bahnhof Schönberger Strand interessant.

Als Schienenbus darf es dann auch der "Standard" Schienenbus von Märklin sein. Als Dampfloks habe ich aus einer Startpackung eine "KTL", welche der T 3 schon recht nahe kommt.

Ebenso steht auf dem Wunschzettel die neue Köf III von Märklin, die dann auch über Telexkupplungen verfügt. Erscheinen soll die Köf ab 2021.

Damit habe ich dann einen passenden Fuhrpakt für speziell die "Kiel-Schönberg-Bahn".

2020-07-13

Original Haltestellen Schild - Kiel-Schönberger Eisenbahn

Eine neue Zierde meiner Anlage konnte ich am 12.07.2020 erwerben. Ein

Original Haltestellen-Schild der Kiel-Schönberger Eisenbahn

Über ebay-Kleinanzeigen kam ich zu der Anzeige, beobachtete sie einige Wochen und wusste nicht recht, ob ich das Schild nun kaufen sollte oder nicht.
Da ich nicht gerade im Geld schwimme, war die Überlegung schon:
"Das Schild oder lieber Weichen-Decoder? Das Schild oder lieber Weichen-Antriebe?"

Das typische Haltestellen-Schild von früher: Lang und mit kreisrundem Ende. Farbe Geld, Schrift und Rahme grün. Die Metallbügel auch grün und die Schrauben rostig und braun.

Haltestellen-Schild der "Kiel-Schönberger Eisenbahn"

Nun ja, da ich nicht ausschließlich Modellbahner sondern auch ein klein wenig Sammler bin, siehe meine Bücher-Sammlungen, so fragte ich dann doch an. Preislich wurden wir uns einige und ich fuhr auf dem Weg von Kiel nach Hamburg zum Anbieter.

Nun dachte ich, als ich zum Anbieter fuhr:
"Kurz hin, Geld gegen Ware und wieder weg."

Tja, weit gefehlt. Ich blieb etwas über eine Stunde.

Allein der Hausflur war voller schöner alter Eisenbahn-Schilder. Original Typenschilder der Dampfloks und E-Loks. Mit den Schildern der Bahntriebswerke und teils mit Bildern zu den Loks, zu denen die Schilder gehörten. Haltestellen-Schilder von z. B. "Hamburg-Dammtor" und "Hamburg Poppenbüttel". Orignal aus den Trümmern gezoigen.
Ein Traum in Emaille.

Im Keller ging es weiter: Schilder, Lampen und Scheinwerfer der Dampfloks, Ölkannen und so weiter. Es war (m)ein Eisenbahner-Traum.

Zwar wusste ich schon, dass die Schilder ihre Sammler finden. Selbst hatte ich auch schon mal ein wenig bei ebay geschaut, jedoch waren mir die Preise für einfache kleine Schilder wie "Nicht hinauslehnen" schlicht weg zu teuer.
Hier hingen in Flur und Keller die Zeugnisse aus alter Dampflokomitiv-Zeiten. Ein Traum. Sogar Öl konnte ich riechen. Als ich nach den möglichen Sammlerwerten fragte, kam ich aus dem Staunen nicht mehr heraus. Junge Junge. Echte Sammler scheinen echt gut Geld für sowas auszugeben. Respekt.

Nun, meine Anlage wird nun zukünftig geziert von einem echten Haltestellen-Schild der "Kiel-Schönberger Eisenbahn", dem "Grob-Motto" meiner Anlage.
##

2020-06-08

Buch Kiel-Schönberger Eisenbahn

Lange her, als ich dieses schöne, informative und gut zu lesende Buch kaufte. Nun ist das Buch "Kiel-Schönberger Eisenbahn" Inspirations-Quelle für meine Anlage und die Ideen dazu. Auch war es quasi der Namensgeber für dieses Blog.
Es erschien 1997 zum 100-jährigen Bestehen der Bahnlinie "Kiel - Schönberg - Schönberger Strand". Spannend, den heutigen Stand mit dem von damals zu vergleichen.
Oder eben auch Haltepunkte zu finden, die es so nicht mehr gibt.

Cover Hintergrund in Beige. Mittig schwarz hinterlegt in weißer Schrift der Titel "Kiel-Schönberger Eisenbahn". Darüber und darunter Risszeichnungen des Bahnhofes Schönberg um 1898. Es sind wohl amtliche Zeichnungen von damals.

Buch Kiel-Schönberger Eisenbahn

Leider ist das Buch längst nicht mehr im Handel. Bei Amazon ist es immerhin aufgeführt.

Hey, da schaue ich mal ein wenig, was es so zu finden gibt, finde ich eine tolle Wikipedia-Seite zur Strecke:
Bahnstrecke Kiel-Schönberg bei Wikipedia

Zur Strecke Kiel-Oppendorf- Kiel Ostuferhafen gibt es auch einen Eintrag
Bahnstrecke Kiel-Oppendorf-Ostuferhafen bei Wikipedia

2020-06-07

Bahnhof Kiel-Oppendorf

Für mich war es ja immer "Oppendorf". Wenn man mit dem Zug hinfahren will, muss man bei der Buchung "Kiel-Oppendorf" auswählen. Oppendorf gibt es nochmal irgendwo und ist weit weg von Kiel-Oppendorf.

Der kleine Bahnhof, ja, es war auch nach alter Definition ein Bahnhof, hatte früher nicht nur die Weiche Richtung Dietrichsdorf und den Rest vom Abstellgleis.
Früher gab es sogar zwei Abstellgleise zum Verladen der Produkte von Gut Oppendorf.

Was nun übrig ist zeigen meine Bilder.

Das kleine Gebäude vom Bahnhof Oppendorf wurde erst spät automatisiert. Zur Zeit (2020) wird es aus Kaltenkirchen von der AKN ferngesteuert.

Ich war schon mindestens in der Lehre, da ging ich Anfang 2000 (glaube ich) mit meiner Mutter spazieren und wir schauten uns das Häuschen an.
Etwas irritiert schaute eine Dame heraus, wir durften ja nicht dort sein, was uns so nicht recht bewusst war.
Sie erklärte uns dann alles.
Die Dame bekam erst einen Anruf vom Lokführer, schaltete dann das Warnlicht am Andreaskreuz an und kurbelte die Schranke etwas später herunter.
Der Chef der VKP wollte damals nicht auf automatische Schranken umstellen, da der Bahnübergang in einer Kurve liegt. Nur eine Seite ist von der Straße gut zu sehen.

So kamen meine Mutter und ich in den Genuss einer kleinen Vorführung. Da dann der Zug sogar kam um Kohle zum Kraftwerk zu liefern konnten wir ihre Ausführungen selbst erleben. Es war toll. Damals fand ich, wäre das mein Traumjob gewesen. :-D

Neben einem einfachen schwarzen Bahnsignal auf grauem Mast steht ein Flachdach-Gebäude mit weißen Fenstern vorn und hinten einer weißen fensterlosen Tür. Davor liegen typische Gehwegplatten. Hinter dem Gebäude stehen Wohnhäuser. Davor verläuft das Gleis.

Bahnhofsgebäude Oppendorf

Der alte Prellbock.

Ein alter rostiger Prellbock mit Holzschwelle waagerecht. Oben ein Warnschild "Eisenbahn Betriebsgelände Betreten verboten". Drumherum wachsen Pflanzen aus dem Schotter.

Bahnhof Kiel-Oppendorf - Ein Prellbock

Wir stehen auf dem Gleis dass unter dem Prellbock weitergeht zum Hauptgleis. Das Hauptgleis führt nach links und geradeaus weg. Links und rechts Bäumde. Vorn liegen neben den Gleisen alte Bahnschwellen.

Bahnhof Kiel-Oppendorf

Direkt am Bahngleis steht ein Signal auf grün graumem Mast mit rot weißer Bemalung. Das Signal oben ist schwarz. Ein Licht leuchtet rot. Unten steht eine 3 am Fuß des Signals.

Bahnhof Kiel-Oppendorf

Nach links geht es Richtung Dietrichsdorf wo im Ostuferhafen erstaunlich viel Gleis ist.
Geradeaus geht es Richtung Schönberg.

Vom Prellbock aus gesehen. Drei Weichen. Die Gleise nach links verschwinden im Grün. Von da führt zu uns eine Weiche die in eine Weiche übergeht und sich vor uns teilt. Rechts geht das Hauptgleis geradeaus und teilt sich mittels Weiche zu dem Gleis nach links. Ringsherum Bäume.

Die Natur findet einen Weg ...

Verschiedene Blümchen wie Klee zwischen den Bahnschwellen

Blumen zwischen den Bahnschwellen

Vom Boden aus die Blümchen mit rosa Blüten zwischen den Bahnschwellen.

Blumen zwischen den Bahnschwellen mit Blick Richtung Schönberg

Noch ein paar Links:
Bahnstrecke Kiel-Schönberg bei Wikipedia

Zur Strecke Kiel-Oppendorf- Kiel Ostuferhafen gibt es auch einen Eintrag
Bahnstrecke Kiel-Oppendorf-Ostuferhafen bei Wikipedia

Bahnhof Schönkirchen

Am Bahnhof Schönkirchen wird momentan (Juni 2020) mehr oder weniger gebaut. Zumindest erweckt es den Eindruck. Immerhin liegen neue Schwellen und Kabelkanäle bereit. Dass es sich bei den schwarzen Dingern um Kabelkanäle handelt, bekam ich via twitter mitgeteilt.

Bahnhof Schönkirchen - Richtung Schönberg

Bahnhof Schönkirchen - Neue Schwellen liegen bereit

Bahnhof Schönkirchen - Auch Kabelkanäle liegen bereit

Bahnhof Schönkirchen - Richtung Kiel

Bahnhof Probsteierhagen

Der wohl unspektakulärste Bahnhof, neben Schönkirchen, ist der Bahnhof von Probsteierhagen. Neben dem Hauptgleis ein Umfahrgleis und eine Halle. Fertig. Was Wunder, ist doch seit den 1970ern kein Betrieb mehr.

Das erste Bild zeigt den Ausgang Richtung Schönberg.

Zwei Gleise die sich zu einem Vereinen. Links und rechts davon Vegetation. Links vom Gleis steht noch etwas Gerät und ein Laufband.

Bahnhof Probsteierhagen - Richtung Schönberg

Hier sieht man noch die Halle und die Verladefläche.

Unter blauem Himmel verlaufen die Gleise weg vom Betrachter. Links dominiert die weiße Halle mit Vordach das Bild. Über dem Dach sind Antennen zu sehen.

Bahnhof Probsteierhagen - Richtung Schönberg

Immerhin hübsch anzuschauen sind die verwaisten Gleise.

Rostiges Gleis, grauer Schotter, alte Bahnschwellen und kleine Blümchen. Ein schöner Anblick.

Keine Sorge, betreten habe ich die Gleise nicht für das folgende Bild. Mein Arm ist lang genug. :-)

Tief auf dem Gleis aufgenommen geht der Blick entlang der Schienen. Die Sonne wirft lange Schatten.

Bahnhof Probsteierhagen - Richtung Kiel

Ähnliche Blickrichtung nur im Stehen. Am Ende der Gleise sind Häuser zu sehen und ein Andreaskreuz mit Blinklicht.

Bahnhof Probsteierhagen - Richtung Kiel

Der Ausgang des Bahnhofes geht über die Straße. Ähnlich ist es in Schönberg.

Die Schienen gehen über die Straße und vereinen sich. Links Häuser, rechts ein Haus von Büschen verdeckt.

Bahnhof Probsteierhagen - Richtung Kiel

Bahnhof Schönberger-Strand

Der Sonntag nach Himmelfahrt war toll, da wir Rangierfahrten erleben konnten. Die Videos dazu werde ich vielleicht auch noch hochladen. Erst mal die Bilder.

Im Eingangsbereich des Bahnhofgebäude Schönberger-Strand sind wunderschöne Holzmodell von Dampfloks zu bewundern.

Holzmodell von Loks

Holzmodelle von Loks

Der Bahnhof Schönberger-Strand verfügt noch über ein Stellwerk. Leider ist dieses, wie so vieles dort, nicht mehr in Betrieb.

Kleines rotes Gebäude mit grüner Tür und Fenster. Davor ein Baustellenschild und hoher Rasen. Rechts daneben Gleise und ein Signalmast mit Flügelsignal. Im Hintergrund Waggons.

Stellwerk im Bahnhof Schönberger-Strand

Insgesamt können viele der Waggons Pflege vertragen. Die Straßenbahnen machen einen besseren Eindruck.

Links ist jemand zu sehen, der Bilder macht. Es ist ein Lokführer, wie ich später erfuhr. Rechts stehen aufgereiht lauter Waggons. Flachbordwagen, Personenwaggon, roter Werkstattwagen, ein Dampfkran etc.

Gleisbereich Schönberger-Strand

Der VVM verfügt auch über eine hübsche V 11.

Hintergrund zur V 11 finden Sie hier.

V 11 vom Schönberger-Strand

In der Lokhalle versteckte sich eine Köf
Hintergrundinformationen zur Köf finden Sie hier.

Köf in der Lokhalle Schönberger-Strand

Die blaue Schönheit im Hintergrund ist vermutlich die V 5. Mehr dazu hier.

Bahnhof Schönberg in Holstein

Kurz vor Himmelfahrt 2020 nutze ich das Wetter und fuhr von Bahnhof zu Bahnhof entlang der Strecke Schönberg - Probsteierhagen - Schönkirchen - Kiel-Oppendorf.

Beginnend in Schönberg in Holstein konnte ich schöne Aufnahmen machen.

Das Rotklinker Bahnhofsgebäude mit blauer Tür und Lampe. Der Name "Schönberg" steht in weiß oben dran.

Bahnhof Schönberg in Holstein - Bahnsteigseite

Das Bahnhofsgebäude mit typischer Uhr und Haltestellenschildern.

Bahnhof Schönberg in Holstein - Straßenseite

Bahnhof Schönberg in Holstein - Lokschuppen

Profis achten natürlich auf ihren Schatten ...

Nahaufnahme von kleinen Blümchen. Verschwommen dahinter das Gleis.

Blumen am Gleis

Ein paar Tage zuvor konnte ich eine V 20 ablichten.
Hintergrundinformationen zur V 20 finden Sie hier.

Das vordere Gleis ist leer. Auf dem nächsten stehen zwei grüne Personenwaggons und ein brauner Güterwaggon mit offener Schiebetür. Auf dem hinteren Gleis die schwarze Diesel Rangierlok mit rotem Rahmen. Sie hat angekuppelt einen gelben Kesselwagen. Am Ende des Gleises lugt ein Lokschuppen hervor.

V 20 mit Kesselwagen in Schönberg in Holstein

Ein paar Tage später war die V 20 weg und die MaK 240 war vor Ort.
Hintergrundinformationen zur MaK 240 finden Sie hier.

Die blaue Rangierlok und im Hintergrund ein Güterwaggon und ein grüner Personenwaggon.

MaK 240 - Schönberg in Holstein

MaK 240 Seite - Schönberg in Holstein

Von der Sonne beschienene blaue Rangierlok mit schwarzen Puffern die einen weißen Rand haben. Im Hintergrund ein grüner alter Waggon. Rasen drumherum.

MaK 240 Front - Schönberg in Holstein

Grad, als ich mit Töchterchen vor Ort war, wurde die MaK 240 gewartet und der Motorraum stand offen. Die Mitglieder erlaubten mir freundlicherweise ein Photo zu machen.

Der Motorraum der Lok. Graues Gehäuse, viele Leitungen, Zylinder und Pumpen an der Seite. Fragt mich nicht, kenne mich mit Motoren nicht aus. :-D

Motor der MaK 240

Die Bilder sind zeitlich nicht zusammenhängend.

2020-05-25

Hallo Welt :-)

Hallo Reisende.

Dies ist der erste Beitrag zum Blog "Kiel-Schönberg-Bahn".

Worum soll es gehen?

Zum Einen um meine eigene Modellbahn im Märklin H0 Format mit C-Gleis. Dort habe ich vor mich an der "Kiel-Schönberg-Bahn" zu orientieren. Sehr grob.
Zum Anderen möchte ich Bilder und vielleicht auch Videos zum Thema "Kiel-Schönberg-Bahn" hier einstellen.

Derzeit wird die Strecke Kiel - Kiel-Oppendorf befahren. Da findet sich immer mal was.

Der "Verein der Verkehrsamateure" betreibt die Bahnstrecke Schönberg - Schönberger-Strand mit wundervollen historischen Loks. Da ist sehr viel Potential für Bild und Video.

Weder bin ich im Verein tätig noch Angestellter der Bahn.